深圳的一個(gè)設(shè)備廠負(fù)責(zé)人陳先生說(shuō)：“這么多年，我和太多的物流合作過(guò)，沒(méi)有對(duì)哪個(gè)物流真正滿意過(guò)，不是價(jià)格偏貴就是時(shí)效太低，嚴(yán)重影響到了我們客戶的收貨時(shí)間，還有的破損完全沒(méi)地方理賠，真的太糟心了，但是去年年底朋友推薦了一個(gè)運(yùn)輸效率極快，各個(gè)方面都讓我極滿意的物流，他們運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)線竟然比德邦還快！”這個(gè)物流成立了21年，一直全心全意做物流服務(wù)，以虛心檢討、尊客愛(ài)貨、敬業(yè)守信、誠(chéng)信做人為理念約束自己的服務(wù)，憑著細(xì)致的服務(wù)和強(qiáng)大的貨運(yùn)處理能力成為了深圳物流行業(yè)的黑馬，它就是佳豪鑫物流。

相信很多人還是沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)物流的，為什么之前從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)物流呢？和德邦這些很知名的物流相比，這個(gè)物流顯得低調(diào)很多，主要是客戶大多還是中小型企業(yè)，專(zhuān)業(yè)做大件運(yùn)輸和整車(chē)運(yùn)輸。提供的物流服務(wù)不同，自然也就很難來(lái)相比較了。

隨著近幾年來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，、快運(yùn)、物流行業(yè)都得到了極大的發(fā)展，順豐、四通一達(dá)、跨越、德邦這些都是在時(shí)代的浪潮中存活并最后發(fā)揚(yáng)光大的。但是整個(gè)物流行業(yè)中的品牌卻不僅僅如此，有的專(zhuān)做大件，有的專(zhuān)做電商小件，有的專(zhuān)做整車(chē)運(yùn)輸。佳豪鑫物流看重的正是整車(chē)運(yùn)輸?shù)倪@一客戶群體，以提高專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效為著力點(diǎn)，不斷滿足客戶的時(shí)效需求。用專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中，減少一切不必要的繁瑣流程，因而它的時(shí)效也是大家有目共睹的。確實(shí)如此，專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)乃俣瓤欤苯訌某霭l(fā)地到達(dá)目的地，可運(yùn)輸?shù)呢浳锪恳埠艽蟆Ｄ軌蛟谛袠I(yè)中尋找到一個(gè)突出的點(diǎn)，就能找到一個(gè)企業(yè)適合生存的道路。

佳豪鑫物流一直強(qiáng)調(diào)大件運(yùn)輸，是因?yàn)樗鎸?duì)的客戶大多是商家，直接對(duì)標(biāo)商家的需求也就能從根本上減少物流在運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間浪費(fèi)。另一方面，因?yàn)橹苯訉?duì)接的是商家，物流服務(wù)也會(huì)更加用心細(xì)致，服務(wù)質(zhì)量也會(huì)大大提高。時(shí)效提高了，物流的時(shí)間和人工成本自然也就降低了，同時(shí)物流服務(wù)水平也大大提升，自然而然企業(yè)的信賴度就上去了。

不同的物流都有著自己獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，表面來(lái)說(shuō)物流市場(chǎng)有德邦安能等巨頭存在，不同的地區(qū)又有著成千上萬(wàn)家小型物流，已經(jīng)完全飽和，但是真實(shí)情況是整個(gè)物流市場(chǎng)的很多方面還是有著很大的空缺。如何守住自己的城池，同時(shí)還能不斷開(kāi)疆拓土，成為物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。以后的路上，佳豪鑫物流會(huì)怎樣發(fā)展，讓我們拭目以待。